четверг, 18 февраля 2016 г.

Японские технологии «умного дома»

«Умный дом» – тренд, который развивается во всем мире, но причины для его реализации отличаются в разных регионах. Япония особо интересна в этом плане как страна с продвинутым технологическим сообществом и густонаселенностью. Японские ученые, специализация которых основывается на создании систем для «умных домов», во многом преуспели, поскольку по некоторым параметрам «умные дома» в Японии превосходят даже европейские. Не мудрено, ведь на развитие технологий в данной области правительство выделяет крупные средства, потому классический японский «умный дом»сегодня выглядит примерно следующим образом.



Составляющие «умного дома» в Японии


Начиная с внешнего вида панели домофона, стоит сказать, что внешне он ничем не отличается от традиционных, однако он заключает в себе функцию системы безопасности. Так, если датчик домофона «не узнал» гостя и зафиксировал незаконное проникновение, система в ту же минуту отправляет сигнал тревоги на основной пульт системного управления. За общую безопасность в доме также отвечают датчики дымы, температуры и утечки газа. Более того, зафиксировав дым или газовую утечку, дом самостоятельно активирует систему кондиционирования и вентиляции.

Стоит заметить, что вентиляция интегрирована с ванной вытяжкой, где рядом с отверстиями для вентиляции в стену вмонтировано крепление для пульта, с помощью которого можно управлять кондиционером. Кроме того, управление вентиляцией и вытяжкой в ванной комнате происходит благодаря клавишной панели. Существует также еще одна панель, которая позволяет регулировать водоснабжение. С помощью нее жители «умного дома» могут заранее выставить нужную температуру, как для душа, так и для ванны, причем она может быть неодинаковой. Такая же панель установлена на кухне для регулировки температурного режима воды в рукомойнике.

Отличительной особенностью японского «умного дома» является наличие системы для подогрева туалетного сидения, а также вмонтированный в стену туалетной комнаты маленький умывальник. Причем необходимо отметить японскую экономность, ведь система водоснабжения для туалета разработана таким образом, что вода, которая поступает из умывальника, перенаправляется в бочок унитаза. Наличие такой туалетной системы является в Японии показателем повышенного комфорта.

Компания Icontrol Networks – лидер в технологии подключенных домов – объявила о партнерстве с iTSCOM с целью предлагать решение Icontrol Touchstone в Азии. iTSCOM – ведущий поставщик кабельного телевидения в Японии с отделом Tokyu Group. Сервис Touchstone потребители смогут устанавливать сами. 

Icontrol Touchstone позволяет пользователям оставаться подключенными к своим домам через видеотрансляцию в реальном времени. Можно удаленно контролировать и управлять домом через смартфон и другие мобильные устройства. Можно настроить систему на автоматизированные оповещения – к примеру, Вы получаете сообщение, когда дети возвращаются домой. 

Sony собирается выйти на рынок смарт-домов

 Sony хочет выйти на рынок умных домов со своим замком Qrio, разработанным за счет краудфандинговой кампании, запущенной на сайте Makuake (японский аналог Kickstarter). Продукт позиционируется как самый маленький смарт-замок. Он прикрепляется к существующему замку на Вашей двери (без необходимости использовать для этого какие-либо инструменты) и может открывать дверь при помощи Вашего смартфона. Зашифрованным ключом можно поделиться через приложения для обмена сообщениями вроде Facebook и Line, после чего доступ к Вашему дому будет у всех, кто получил этот ключ.

 Смарт-города становятся процветающим рынком в Японии 

Учитывая резкое повышение потребления электроэнергии в городах, подача электричества увеличилась. Проблема в том, что большинство наиболее продуктивных и рентабельных способов производства электроэнергии не являются самыми безвредными. По всему миру города потребляют 80% электроэнергии и создают приблизительно 75% выбросов CO2, при этом Япония и Евросоюз – самые крупные потребители. Поэтому смарт-города будут продолжать развиваться как решения возобновляемой энергии и сбалансированного образа жизни, оставаясь ключевыми сегментами для инвестирования. Компания Tokyo Electric Power Co. объявила о том, что  собирается установить 27 миллионов умных счетчиков к 2020 году. Индустрия умных городов в Японии может вырасти с1,12 триллиона иен в 2011 году до 3,8 триллиона в 2020-м. Смарт-городами в Японии считаются Йокогама, Тойота, Киото и Китакюсю. Их цель  – стимулировать стабильное развитие и призывать к деятельности, направленной на здоровую экономику. Такой подход уменьшит давление на окружающую среду и улучшит качество жизни жителей. После землетрясения и катастрофы на атомной станции в 2011 году спрос на устойчивую жизнедеятельность в Японии очень велик. 

среда, 17 февраля 2016 г.

Япония примет на вооружение оснащенные рельсотронами и лазерами эсминцы

Новые эсминцы должны быть приняты на вооружение Японии в 2020-2021 годах. Японское правительство одобрило финансирование строительства двух эсминцев перспективного проекта 27DD. Данные корабли будут модернизированными эсминцами типа "Атаго". На 27DD. будут установлены новейшие системы вооружения, включая боевые лазеры и рельсотроны, сообщает Defense Studies.


 Новые эсминцы должны быть приняты на вооружение Японии в 2020-2021 годах. В состав Морских сил самообороны Японии корабли примут с обычным вооружением, но после начала серийного производства рельсотронов и защитных лазерных систем они будут устанавливаться на 27DD в процессе программ модернизации.

 На данный момент еще не сообщаются детальные подробности проекта. Однако известно, что главной энергетической установкой на эсминцах 27DD будут сдвоенные газотурбинно-электрические двигатели COGLAG. Предполагается, что они и будут перезаряжать конденсаторы рельсотронов и лазеров. 

Сообщается, что корабли 27DD будут иметь водоизмещение в 8,2 тысячи тонн. Эти корабли будут несколько крупнее эсминцев типа "Атаго" (их водоизмещение составляет 7,7 тысячи тонн). Также перспективные эсминцы будут оснащены противокорабельными ракетами, сонарами и модифицированной боевой информационно-управляющей системой AEGIS, которая способна работать в кооперативном режиме, получая информацию целеуказания с других кораблей.

вторник, 16 февраля 2016 г.

В Японии продают охлаждающие футболки

Японские ученые применили космические технологии для борьбы с аномальной жарой. В продажу уже поступила одежда из ткани, способной охладить изделие практически до нуля.


В Японии нашли радикальный и высокотехнологичный способ бороться с духотой и изнуряющей жарой. Агентство аэрокосмических исследований ДЖАКСА выпустило в продажу футболки с функцией охлаждения.

Ткань, из которой шьется одежда, пронизывает уникальная сеть миниатюрных трубок. Технологию костюмеры позаимствовали у производителей космических скафандров.

Специальная жидкость, циркулирующая по трубкам, способна примерно за полчаса охладить футболку до 4 градусов по Цельсию. Никаких других отличий от обычной спортивной одежды ДЖАКСА не имеет: изделия фирмы можно стирать в обычной стиральной машине.

За футболку-"скафандр" требуют около 60 тысяч иен (590 долларов). Тираж не более тысячи экземпляров в год.

пятница, 12 февраля 2016 г.

Японская наука о безопасности

На протяжении долгого времени в Японии ценились и поддерживались безопасность
и спокойствие. Мураками Ёитиро объясняет, как эта установка проявляется в мироощущении
и поведении людей. Именно он стал первым ученым, высказавшимся о ценности науки безопасности, изучающей принципы безопасного общества.


Усердие и прилежание ради того, что мы принимаем как данность

Если безопасность не становится темой броских рекламных фраз, привлекающих потребителей, это не значит, что компании игнорируют ее значимость. Напротив, они осознают, что если не будут поддерживать безопасность, то распадутся. Это точка отсчета нашего взгляда на вопросы безопасности, и этот взгляд вполне разделяют в Японии. Любое исследование японского корпоративного мышления показывает: необходимость безопасности здесь столь хорошо осознается, что компании кажутся просто одержимыми этой идеей.

К примеру, часто можно увидеть машинистов поездов и иногда проводников, указывающих пальцем на дорожные сигналы, указатели направления и другие объекты, за которыми они должны следить. Таким образом, они отчетливо и ясно говорят себе, что проверка проведена. Эти «проверки» могут на первый взгляд показаться стороннему наблюдателю ненужными, но именно они поднимают безопасность на гораз-до более высокий уровень, чем при условии их отсутствия. «Указывающие» проверки снижают риск ошибок, совершенных по неосторожности, рассеянности или вызванных тем, что машинист забыл проверить, все ли в порядке.

Осознание роли безопасности обеспечивает также безопасность служащих, и использование «указывающих» проверок свидетельствует о том, что ориентация на безопасность по-настоящему пронизывает всю политику компании.

Высокоскоростной железнодорожный транспорт – полная готовность на случай землетрясения

Японские технологии достигли исключительного уровня безопасности по меркам мировых стандартов. Лучшей иллюстрацией этого служит, возможно, тот факт, что с момента ее запуска в 1964 г. в системе высокоскоростных поездовсинкансэн не произошло ни одного несчастного случая со смертельным исходом. Большое землетрясение в Восточной Японии в 2011 г. вызвало серьезные разрушения, но поезда синкансэн остановились сразу после фиксации первых признаков сейсмической активности, и трагедия была предотвращена.

Большое землетрясение Хансин Авадзи в 1995 г. произошло рано утром, до начала движения поездов, поэтому в системе синкансэн обошлось без несчастных случаев и травм. Однако в пострадавшем районе эта система была значительно повреждена, и несколько участков железнодорожной эстакады обрушились. Этот случай стал поводом для укрепления эстакады поездовсинкансэн, в итоге не пострадавшей от землетрясения 2011 г. Точные приборы также играют важнейшую роль во время первых толчков, останавливая поезд до начала сильных колебаний. Кстати этот успех не заставил железнодорожную компанию довольствоваться существующим положением вещей – она продолжает разрабатывать технологии, позволяющие добиться еще более высокого уровня безопасности.

Внимание к деталям и гибкость – два ключа к безопасности

Компании прилагают дополнительные усилия по достижению безопасности не только потому, что люди нуждаются в безопасности и спокойствии. Есть и другая причина – они стремятся поддерживать рост своего технологического потенциала, а это, в свою очередь, помогает достигнуть еще большего уровня безопасности.

За достижениями японской технической экспертизы мирового уровня кроется рвение инженеров, желающих повысить свои личные технические навыки. В то же время заводские сотрудники озабочены поиском малейших изъянов. Сила частных компаний заключается не только в таланте инженеров, но и в том, насколько слаженно работают служащие, благодаря которым результаты тяжелого труда инженеров воплощаются в реализацию общих целей компании.

Не довольствуясь достижениями традиционной технологии, японцы демонстрируют гибкость в разработке инновационных технологий. Хорошим примером служит медицинский CT-сканер, использующий рентгеновские лучи для фиксации поперечных снимков тела человека. В Японии используется больше CT-сканеров, чем в любой другой стране, она же является лидером в применении тяжелых частиц для лучевой терапии онкологических заболеваний. Внимание к деталям, а также достаточная степень адаптивности позволяют японцам добиваться непревзойденного уровня безопасности.

Ответственность Японии после аварии на ядерном реакторе

На протяжении столетий Япония переживала бесчисленные землетрясения, извержения вулканов и другие стихийные бедствия, в то время как экономическому росту, особенно на раннем этапе, многократно сопутствовали случаи загрязнения окружающей среды. Каждый из этих случаев служил уроком и стимулировал стремление к осуществлению мер защиты от будущих природных катаклизмов. Может быть, это покажется чрезмерным, но здесь есть и положительная сторона – высокий уровень безопасности отражает обеспокоенность людей. Сочетание нацеленности корпораций на технологичность и стремления людей к безопасности направляет развитие технологий, которые выходят на более высокие стандарты безопасности.

Несмотря на это, в 2011 г. Япония пережила горький опыт землетрясения и цунами, которые стали причиной аварии на ядерном реакторе Фукусима-1 и заставили страну вернуться к основополагающим ориентирам в стремлении к безопасности. Ядерная авария вызвала выброс большого количества радиоактивных веществ, что является недопустимым.

четверг, 11 февраля 2016 г.

Передовые технологии Японии спасают мир

Японский хай-тек служит не только для развлечений. Гордость японских высоких технологий – самолет-амфибия, который ежегодно спасает десятки жизней на архипелаге. Шинмайва – самолет амфибия, используемый морскими силами самообороны Японии. Это единственный самолет, способный садиться на воду и взлетать на очень коротких дистанциях: от 280 до 330 метров.


 Он может проникать в ущелья высотой всего в 3 метра, а это высота грузового автомобиля. Его дальность полета – около 5 тысяч километров, кроме того он способен летать на предельно низких скоростях около 90 километров в час, сохраняя устойчивость.

Его секрет в дополнительном пятом двигателе, расположенном на верхней поверхности крыла.

Об особенностях его конструкции рассказывает торговый представитель кампании, занимающейся разработкой и производством подобных машин: «Это турбина, которая вырабатывает горячий воздух. Он подаётся на крылья и хвост самолета. Образуется разрежённый воздух , его называют контролируемым пограничным слоем, который буквально держит самолет в воздухе по принципу присоски».

Сейчас проводятся испытания новой модификации самолета, предназначенной для борьбы с пожарами. Машина может перевозить до 15 тонн воды, в три раза больше, чем обычный пожарный «Канадэр». В скором времени может начаться его лицензионное производство во Франции и Германии.

Этот самолет и уникальная технология, по которой он сделан, прекрасный пример того, что японский хай-тек служит не только для игр и развлечений.

С момента его создания 40 лет назад, по официальной статистике японского министерства обороны, с помощью этого самолета было спасено более тысячи жизней в водах архипелага.

Facebook